• 歡迎光臨濟南吉隆鍛造有限公司官方網站,我們專業生產汽車配件,工程機械配件,農機配件三大系列100多個品種。
    聯系我們-在線留言
    吉隆產品中心
    國內挖掘機行業猖狂 明天贏家會是誰?
    國內挖掘機行業猖狂 明天贏家會是誰?
    發布時間:2020-02-26 00:00:00   瀏覽:
        有業內人士曾說過,國內機械行業單從產能上說,除了干不了的,幾乎都過剩。細想也是,但又何止于此。除了產能過剩,好像錢也是相當的富裕。這不,包括風電、盾構機這類看著挺新鮮,但投資及技術門檻并不低的玩意,用不多時,照樣是人滿為患。那么,近來市場表現大熱的挖掘機也會是這樣的歸宿嗎?在這個現在還幾乎看不到輸家的產業,誰將成為最后的勝出者呢? 
        如果,我們可以暫且將國內裝載機市場定義為“紅海”的話,那么,眼下國內挖掘機市場的那汪水顯然要清澈得多,而這一點對凡是已經介入這一生產領域的企業而言,都應該會感同身受。
        在經歷了全球性金融危機的沖擊,全球工程機械市場需求大多不振,而國內工程機械市場一枝獨秀、拉出長陽的背景下,今年,但凡在國內挖掘機市場展開業務的企業,無不是賺得盆滿缽溢。據說,小松中國就是小松挖掘機在全球業務中惟一還能盈利的一塊;歐美強勢品牌以其綜合性優勢,獨享高端產品領域的高額利潤;而以三一重工為代表的一批國內挖掘機制造商,今年的市場表現大多也將以翻番的成績報收。據了解,目前國內挖掘機產能居首的三一重工,已達到了年產銷上萬臺的規模,而行業前四名的產能都達到了4000臺∕年以上的水平,其他企業產能放大的速度也相當強勁。但即便如此,據業內人士分析,今年國內品牌挖掘機的市場占有率大致在25%~30%這個不高的水平線上,繼續向上拓展空間是完全可能的。今后一個階段,國內品牌挖掘機對進口機及二手機市場份額的擠占或許將成為常態。
        綜合各種信息似乎可以得出這樣一個結論:即使市場占有率有了翻倍的表現,但生產挖掘機不僅是賺錢,而且是相當的賺錢,起碼在近期是如此。
        顯然,這種賺錢效應具有極強的吸引力。
        從諸多工程機械上市公司近來發布的公告看,加大對挖掘機生產能力的投入、調整預案或計劃新上項目的情況相當普遍。不僅如此,其他行業內企業上挖掘機項目的沖動同樣難以抑制。
    中文精品欧美无线码一区